产品中心

案例展示

一直以来,我公司坚持走创新发展之路,实行现代化科学管理并加强企业内部管理和队伍建设,注重产品质量和产品品牌建设,使公司产品赢得了广阔的市场和良好的信誉。得到了省、市、县各级政府的肯定,使我们企业社会效益、经济效益同步增长。

关于我们

深圳市路易通交通设施有限公司成立于2014年,一直专注于道路工程、停车设备及交通安全设施产品、交通工程领域,集开发、生产、销售、施工、维护于一体,致力于打造中国交通设施工程品牌的企业。经过多年不檞努力公司不断探索交通设施产品的研究创新,以在交通行业领域的雄厚资金和先进生产及实验设备为依托,在该领域积累了丰富的研发生产经验,建立了良好的信誉,令公司日益壮大,业务面辐射到全国各地。 【了解更多】

新闻中心 MORE+
  • 学校沥青摊铺 2023-12-15

    自“以人民为中心的发展思想”专题学习教育开展以来,各级党委政府坚持把“为民办实事”作为**和改善民生的重要着力点来抓。12月15日,深圳市职业学院校园内,一车车冒着热气的沥青均匀摊铺在路面上,随着压路机慢慢驶过,一片平整光滑的路面展现在人们面前。学校门口、主干道、教学楼前等路面改造在市委教育和政府的关心下完成了沥青路面铺设。该校园内部主路原来的沥青路严重老化、坑洼不平,下沉 裂缝 给学生家长和广大师生出入带来的不便。市委教育工委主要负责人深入学校实际,了解情况后进行协调,协商制定了学校沥青道路施工方案,并督促工程技术人员全程参与指导,确保工程顺利完成。在正委的精心组织下,施工人员以较短的时间按照高标准、严要求,严格按照工期要求将水泥路修建成宽敞平坦的柏油路,确保学生上学时间不受影响。“旧路转眼换新颜”,此举大幅改善了该校的办学条件,校园面貌焕然一新,给学生创造了更加适宜的学习环境,助力学生在新的硬件基础上取得更好的发展。

  • 深圳沥青道路改造 井盖提升 路面铣刨 包工包料 2023-11-27

    深圳沥青道路改造 井盖提升 路面铣刨 包工包料沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。[2]面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上底基层、下底基层。5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。[2]沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为:沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型,即混合料需经重型机械压实后才能成型,故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘,有一定粗糙性,因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长,当采用石油沥青作结合料时,大修年限常在15年以上。② 冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。③ 摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型,常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。厂拌沥青碎石路面也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面,但其孔隙较大(两者的分界线并不严格,中国以孔隙率10%为分界)。沥青碎石混合料可以热拌热铺,也可热拌冷铺;热铺质量较好,用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分,多采用有级配者。和沥青混凝土相比,沥青碎石的细集料和矿粉含量较少,粗集料的比例较大,沥青用量相应也较少。沥青碎石混合料的热稳定性主要依靠集料颗粒间的锁结力,故对沥青用量、稠度、混合料的配合比和集料级配的变动范围可比沥青混凝土为宽,而仍能保持其热稳定性。但因多孔之故,路面容易渗水和老化,故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层。若用于路面的上层时,须加沥青封层或嵌撒细粒沥青混合料。但也有把它铺在密实的沥青面层之上,作透水的防滑层用的。沥青碎石路面的使用寿命一般短于沥青混凝土路面,但其工程造价常较廉。

  • 深圳沥青 白改黑工程 道路提升沥青施工 2023-11-27

    深圳沥青 白改黑工程 道路提升沥青施工深圳市路易通交通设施有限公司成立于2014年,一直专注于交通工程领域,集开发、生产、销售、施工、维护于一体,致力于打造中国交通设施工程的企业。经过多年不檞努力公司不断探索交通设施产品及工程,以在交通行业领域的雄厚资金和先进生产及实验设备为依托,在该领域积累了丰富的生产经验,建立了良好的信誉,令公司日益壮大,业务面辐射到各地。承接的工程类型有:路面机械出租包工、沥青混凝土工程、市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水沥青路面。欢迎大家来电咨询,我们会尽快配合看工地,给出施工方案与造价。一直以来公司秉承“做一笔生意交一个朋友”的原则。凭着“诚信经营,以质量为生命的方针,为客户提供产品和服务欢迎新老顾客朋友来函来电、洽谈业务。我们期待与您的精诚合作,并携手共建美好明天!沥青路面沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料,经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时,还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说,要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点,以保证沥青路面良好的服务功能。[1]沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青,此外,还有天然沥青。有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求,随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异;热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青;冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35-40毫米以下)、中粒(20-25毫米以下)、细粒(10-15毫米以下)、砂粒 (5-7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。材料沥青结合料沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。它将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。集料

联系我们

微信公众号